Меньше стоимость материалов
Требует простого дозатора, смешивается с сухим каменным материалом
Сниженный углеродный след
на ~23т меньше выбросов CO₂ на тонну асфальтовой смеси
Улучшенное качество асфальта
Покрытие приобретает устойчивость к ультрафиолету, кислотам и щелочам
КПДА® используется как добавка к асфальтовым смесям, модифицированным полимером, таким как щебеночно-мастичный асфальт и SMA. Он добавляется во время подготовки асфальтовой смеси (сухой процесс), в отличие от предварительного модифицирования разогретого битума полимерными добавками (влажный процесс).
Использование этой добавки приводит к асфальту с улучшенными эксплуатационными характеристиками: повышенной устойчивостью к колееобразованию, меньшей температурной чувствительностью и большей усталостной прочностью при повторном воздействии нагрузки.
Подходит для использования в дорожных покрытиях, эта добавка уже была протестирована в реальных проектах в Казахстане.
| Параметр | КПДА® | BASF Butonal® |
|---|---|---|
| Тип материала, условия хранения | + Сухая смесь, стабильная, долгий срок годности, может выдерживать температуру до +240°C | - Жидкость, срок годности 2 года, оптимальная температура хранения +5°C до +20°C |
| Использование, смешивание | + Требуется простой дозатор, смешивается с сухим каменным материалом перед добавлением битума, время смешивания 10-15 секунд | - Требуется установка специального оборудования для смешивания |
| Качества готового продукта | + Устойчивость к УФ-излучению, кислотам и щелочам | - Включение воды в смесь |
| + Высокая пластичность / низкая хрупкость при низких температурах | + Устойчивость к морозу | |
| + Высокая температура плавления, общая тепло- и морозостойкость | + Повышенная пластичность при высоких температурах | |
| + Хорошая адгезия, устойчивость к внешним факторам, старению | + Гибкость, приспосабливается к форме основания, на котором он укладывается | |
| Устойчивость | + Углеродоотрицательный продукт, примерно на 23 тонны CO2 снижение выбросов на тонну асфальтовой смеси | - Выделение углерода, примерно на 200 тонн CO2 на тонну асфальтовой смеси |
| + Переработка и использование пластиковых отходов | - Требует производства полимеров из сырья | |
| Снижение процента битума в асфальтовой смеси | + на 0.3-0.5% | - нет |
| КПДА® | BASF Butonal® |
|---|---|
| Тип материала, условия хранения | |
| + Сухая смесь, стабильная, долгий срок годности, может выдерживать температуру до +240°C | - Жидкость, срок годности 2 года, оптимальная температура хранения +5°C до +20°C |
| Использование, смешивание | |
| + Требуется простой дозатор, смешивается с сухим каменным материалом перед добавлением битума, время смешивания 10-15 секунд | - Требуется установка специального оборудования для смешивания |
| Качества готового продукта | |
| + Устойчивость к УФ-излучению, кислотам и щелочам | - Включение воды в смесь |
| + Высокая пластичность / низкая хрупкость при низких температурах | + Устойчивость к морозу |
| + Высокая температура плавления, общая тепло- и морозостойкость | + Повышенная пластичность при высоких температурах |
| + Хорошая адгезия, устойчивость к внешним факторам, старению | + Гибкость, приспосабливается к форме основания, на котором он укладывается |
| Устойчивость | |
| + Углеродоотрицательный продукт, примерно на 23 тонны CO2 снижение выбросов на тонну асфальтовой смеси | - Выделение углерода, примерно на 200 тонн CO2 на тонну асфальтовой смеси |
| + Переработка и использование пластиковых отходов | - Требует производства полимеров из сырья |
| Снижение процента битума в асфальтовой смеси | |
| + на 0.3-0.5% | - нет |
КПДА® был использован и продемонстрировал свою эффективность в ряде проектов по строительству дорог в Казахстане. Ниже показаны фотографии с строительства 16-километрового участка Юго-Западной обходной дороги P-10 Нур-Султан (Астана), проведенного в 2017 году. Использовалась смесь SMA20 с добавкой КПДА®.
Ниже приведены завершенные и запланированные проекты с использованием добавки КПДА®.
| Проект | Год | Длина секции | Тип дорожного покрытия | Диапазон температур | Эквивалентная нагрузка на ось 13 тонн (автомобилей/день) | Комментарии к инспекции |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Завершенные проекты | ||||||
| A-14 Тараз, Казахстан - Граница с Киргизией | 2015 | 200 м | Измененная смесь AC20 | -20°C до +40°C | 4000 | Хорошее состояние, без дефектов |
| P-4 Нур-Султан - Павлодар, Казахстан | 2017 | 17 км | Измененная смесь SMA20 | -35°C до +35°C | 6000 | Хорошее состояние, без дефектов |
| P-1 Бейнеу, Казахстан - Граница с Узбекистаном | 2017 | 75 км | Измененная смесь AC40, покрытая смесью SMA20 | -20°C до +45°C | 4000 | Хорошее состояние, без дефектов |
| В стадии строительства / планирования | ||||||
| Западно-Казахстанская область | - | ~ 270 км | Измененная смесь AC20 | |||
| Восточно-Казахстанская область | - | ~ 525 км | Измененная смесь SMA20 | |||
| Карагандинская область | - | ~ 250 км | Измененная смесь SMA20 | |||
Свойства материала были протестированы в независимых лабораториях по регулируемым стандартам (Республика Казахстан РК ТС 2373-2013 “Дорожные и аэродромные каменно-мастичные полимербитумные асфальтобетонные смеси, каменно-мастичный полимербитумный асфальтобетон”).
Испытания сравнивали КПДА с другими полимерными добавками, доступными на рынке (каменно-мастичные полимербитумные асфальтовые смеси, изготовленные в соответствии с инструкциями производителя): Смесь 1 PBV60, Смесь 2 BUTONAL NS198, Смесь 3 КПДА®
| Параметр | Регулируемый стандарт | Результаты испытаний для каждой смеси | ||
|---|---|---|---|---|
| #1 PBV60 | #2 BUTONAL NS198 | #3 КПДА® | ||
| Пористость минеральной части, % | 15.0-19.0 | 15.2 | 15.4 | 15.5 |
| Остаточная пористость, % | 2.0-4.5 | 4.02 | 4.12 | 4.14 |
| Влагонасыщение по объему, % | 1.0-4.0 | 2.8 | 2.9 | 3.0 |
| Прочность на сжатие, МПа | ||||
| при 20°C | Не менее 2.8 | 4.06 | 4.01 | 3.97 |
| при 50°C | Не менее 1.0 | 1.4 | 1.5 | 1.6 |
| Сопротивление трещинам, прочность при разрыве, МПа при 0°C | 3.0-6.5 | 3.2 | 3.5 | 3.9 |
| Коэффициент водостойкости при длительной насыщенности водой | Не менее 0.85 | 0.89 | 0.9 | 0.95 |
| Емкость утечки связующего, % | Не более 0.2 | 0.09 | 0.1 | 0.1 |
| Средняя плотность уплотненной смеси, г/см3 | Не стандартизировано | 2.34 | 2.34 | 2.34 |
| Установленный стандарт | Результаты испытаний для каждой смеси | ||
|---|---|---|---|
| PBV60 | Butonal NS198 | КПДА® | |
| Пористость минеральной части, % | |||
| 15.0-19.0 | 15.2 | 15.4 | 15.5 |
| Остаточная пористость, % | |||
| 2.0-4.5 | 4.02 | 4.12 | 4.14 |
| Обводненность по объему, % | |||
| 1.0-4.0 | 2.8 | 2.9 | 3.0 |
| Прочность на сжатие, МПа при 20°C | |||
| No less than 2.8 | 4.06 | 4.01 | 3.97 |
| Прочность на сжатие, МПа при 50°C | |||
| Не менее 1.0 | 1.4 | 1.5 | 1.6 |
| Устойчивость к трещинам, прочность при разрыве, МПа при 0°C | |||
| 3.0-6.5 | 3.2 | 3.5 | 3.9 |
| Коэффициент водостойкости в течение длительного насыщения водой | |||
| Не менее 0.85 | 0.89 | 0.9 | 0.95 |
| Способность связующего оттекать, % | |||
| Не более 0.2 | 0.09 | 0.1 | 0.1 |
| Средняя плотность уплотненной смеси, г/см3 | |||
| Не стандартизирован | 2.34 | 2.34 | 2.34 |
КонтактыМихаил Бессонов
Электронная почта: mikhail@cpda-asphalt.com
Телефон: +44 7577 052 332
Номер регистрации патента: EXAMPLE-1348234023
